1、精彩剛開始！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)篇

保障塔吊安全，我們需要的是什么樣的設(shè)備管理人員？

這里，斗膽給大家一個更細(xì)致的回答

我們需要的人其實很簡單——

會看就行，其他的事情交給更專業(yè)的人去做！

01目前工地設(shè)備管理的現(xiàn)狀

工地A、項目管理標(biāo)準(zhǔn)高，配置專職機管員，負(fù)責(zé)設(shè)備運行安全。此類項目安全員、機管員各司其職，安全、設(shè)備管理均能有效進行，是我們目前提倡的一種人員配置方式。

工地B、公司下轄項目較多，沒辦法每個項目配置專職機管員，公司設(shè)置安設(shè)部，負(fù)責(zé)項目的設(shè)備檢查。此類項目設(shè)備管控好壞，依賴于租賃公司的服務(wù)，以及公司總部的時間安排。公司總部的設(shè)備管理部，忙于外聯(lián)事項，且下轄項目較分散，難以有效對項目設(shè)備進行管理。

工地C、公司項目不多，項目上設(shè)備也不多，租賃公司服務(wù)較好，設(shè)備管理的好壞，完全依賴于租賃公司的服務(wù)意識。此類工地存在的基礎(chǔ)是租賃公司在優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之列，租賃單位定期（每月不少于3次）到項目做有效的維護保養(yǎng)，基本保證設(shè)備安全。

工地D、項目未配置機管員，選擇的租賃公司屬于“藝高人膽大”之列（原因有：主管部門介紹、地方保護、項目或公司某些人中飽私囊），設(shè)備管理失控，設(shè)備安全聽天由命！此類項目，設(shè)備管理的重?fù)?dān)和責(zé)任完全推給項目“背鍋王”——安全主管！目前安全員的工作職責(zé)嚴(yán)重超出法律規(guī)定，和其福利待遇嚴(yán)重不平衡，安全管理幾乎包括除項目質(zhì)量、進度、成本之外的所有事項。安全員也是人，時間就這么多，精力無從分配。這種項目，設(shè)備不出事故，不正常！

02確保安全，看懂這些足矣

小編不才，下面根據(jù)項目檢查中的圖片，摘選部分主要問題，逐一說明，準(zhǔn)機管員們，以及項目安全管理提升的中堅力量，一定看完哦。如各位有典型案例圖片，歡迎大家聯(lián)系小編進行討論……

◆◆塔吊基礎(chǔ)◆◆

萬丈高樓起于壘土，塔吊基礎(chǔ)的地耐力一般滿足要求，這時候我們需要關(guān)注基礎(chǔ)配筋了。圖示基礎(chǔ)，說明書要求鋼筋為直徑20@165，現(xiàn)場進行鋼筋代換，作業(yè)人員不懂事，管理人員也不懂嗎？代換成直徑18@200……唉，不說啥了

另外我們觀察下，上鐵的鋼筋彎鉤呢，綁丟了?。?/p>

這張圖片基礎(chǔ)節(jié)下面用螺紋鋼抄平

不整改后果可能是這樣的——鐵板變形斷裂！

所以，混凝土基礎(chǔ)澆筑時，一定要抄平！抄平！抄平！

這也是不抄平的后果

我說兄弟，墊板材料不錯，起碼也裁切合適了再用，不怕掉下來嗎？

進場驗收還是有必要的

杜絕不合格材料進場，國際全行業(yè)通用

這張圖片上由于螺栓定位不準(zhǔn)，切割地腳鐵板

螺母還能兜住嗎？不合格！??！

基礎(chǔ)積水，可以理解，可這都能在里面游泳了

不怕人掉下去淹著啊？

基礎(chǔ)做好也很容易，基礎(chǔ)和地庫底板一體（參考降本增效施工工藝），局部提高，防水經(jīng)濟

◆◆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接◆◆

每天塔吊倒塌的新聞滿天飛，除了超載外，就是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及連接上出現(xiàn)問題了，我們怎能不重視！

如果標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動，我們看到最明顯的跡象是這樣的

塔吊空載時，大臂一側(cè)螺栓松動現(xiàn)象是這樣的：中間那條縫是給塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通風(fēng)散熱的嗎……

塔吊空載時，平衡臂一側(cè)螺栓松動現(xiàn)象是這樣的——螺栓下墜，看到那條美麗的風(fēng)景線沒

如若不及時緊固，如此往復(fù)，發(fā)展趨勢就是這樣的

后果是這樣的——螺栓脫落，導(dǎo)致傾覆！

或者這樣的——螺栓松動引起主弦(受力增大) ，主弦斷裂

上文我們說過，原材的質(zhì)量好壞至關(guān)重要，而我們的檢查不需要很麻煩，一雙眼睛、一把鏟子足矣！

這張圖片電焊焊死，螺栓中的釘子戶嗎，不準(zhǔn)備搬家了啊

誰能告訴我，圖片上這貨是剛出土的嗎？

說明書上要求螺栓要每個項目結(jié)束后更換，部分塔吊原廠螺栓經(jīng)過檢測可多次使用，可是這樣的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，怎能讓它進場！

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上出現(xiàn)這種裂縫是最可怕的，如不采取措施（塔吊開焊、裂縫的正確處理方式），后果不堪設(shè)想！

任其發(fā)展，毋庸置疑會是這樣的

還有這樣的！

2、精彩繼續(xù)！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——防護、銷軸連接篇

繼續(xù)為大家圖文展示分析設(shè)備安全方面注意事項——防護護欄和銷軸連接

◆◆防護護欄◆◆

建筑內(nèi)的防護，先不說做法標(biāo)準(zhǔn)與否，很多項目都會注意到?？墒窃O(shè)備上的防護，由于大家形成“設(shè)備需要專業(yè)人員進行維保”的思維，很多危險性更大的防護措施，往往被忽略

首先說到的是塔司、維保人員的個人防護問題，之前有篇文章塔吊人員防墜措施有過詳細(xì)說明，這里插圖一過

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)張掛安全平網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)片，防止人員上下墜落，從克服內(nèi)心恐懼出發(fā)解決人員墜落隱患

塔吊頂升平臺、平衡臂、駕駛室等都是維保人員常到的地方

由于人員爬高，本身行走不便，防護做不好會更危險

連接壓板呢，壓板呢？

退而求其次，面上的工作也得做吧（盡管這種做法也不合格）

蝴蝶卡連接（倒是完美吻合）

而標(biāo)準(zhǔn)做法應(yīng)該是這樣的

使用原廠連接壓板，螺栓連接固定

下面這張圖，屬于塔吊設(shè)計缺陷，頂升進標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，護欄上留出豁口

但是頂升完畢，基本的防護還是有必要恢復(fù)的

有人說出廠就沒有。是的，有的有，有的沒有。像廠家那樣做可移動的橫桿有點麻煩，那您就不能用一根鐵絲在上面擋一下，至少體現(xiàn)個防護意識吧。

下張圖片重點說一下，很多塔吊減臂后，平衡重也要相應(yīng)減少

減少了配重塊，空出的洞口(平面和立面)倒是做上防護啊，不然對檢查人員來說還是很危險的

不要以為配重塊不會墜落，有側(cè)移和晃動時，配重塊也會滑落。（有銷軸脫落引起，有側(cè)移墜落）

這張圖片也是塔吊本身設(shè)計就是這樣，平衡臂上這種防護標(biāo)準(zhǔn)，放在樓內(nèi)，我想肯定是不合格的，何況是在高空

水平面用安全網(wǎng)兜一下，不麻煩

這種情況，平衡臂上鋼絲網(wǎng)銹蝕斷裂，自從上次鄙人踩空以后

反正我是怕了，以后再上塔吊都生動在演繹著什么叫做

躡手躡腳、如履薄冰

為塔司上下搭設(shè)的浮橋，標(biāo)準(zhǔn)不一，基本原則是方便上下，保證安全

看這張圖片，能保證安全嗎？

這張又方便上下嗎

規(guī)范的做法也有

甚至底層通道都能如此規(guī)范！

◆◆銷軸連接◆◆

銷軸、開口銷連接，最能體現(xiàn)出一個租賃單位（安裝單位水平由租賃單位決定）的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和安全意識

一起看看那些不合規(guī)吧

開口銷沒有打開或者使用鐵絲代替

大臂連接銷軸開口銷未安裝（也有可能沒有打開，自己脫落了）

銷軸壓板損壞，失去防脫功能

頂升油缸銷軸幾乎退出，無知者無畏??！

下面這個銷軸，絕對是野路子！

這焊接質(zhì)量（銷軸應(yīng)當(dāng)一體成型）！最滑稽的是竟然沒有開口銷孔

再來一張，平時檢查很少注意到的，平衡臂拼裝平臺下面連接銷軸

沒有安裝開口銷！

能夠完整看完這篇文章的人，都是牛逼的人

發(fā)張圖片輕松一下吧——人與自然和諧相處

不過我想問，這臺塔吊是多久沒有維護保養(yǎng)了？？？

階段總結(jié)：銷軸個小，關(guān)系重大！某些安裝單位的不負(fù)責(zé)任，可能釀成重大事故，安全無小事，大家共勉……

3、必看精彩（素材豐富，內(nèi)含突發(fā)事故視頻）！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——保險、限位篇

先來看看起升高度限制器的重要性吧

鉤頭沖頂，導(dǎo)致主繩拉斷，一斗混凝土高空墜落，幸沒傷人。各種限位應(yīng)當(dāng)說是塔吊運行安全的最后一道保險了。在人判斷錯誤、操作錯誤時，限位措施能夠根據(jù)事前設(shè)定安全范圍進行停機動作，以保證塔吊、人員安全。塔吊上有哪些保險限位？附說明書截圖說明

這里主要對檢查中發(fā)現(xiàn)問題最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳繩裝置闡述，能看到這些，能看懂這些，能合規(guī)處理這些

塔吊安全就做到一大半了

◆◆高度限位◆◆

檢查塔吊時，試一下就知道高度限制器是否有效

很多時候，由于群塔作業(yè)，塔吊頂升困難，導(dǎo)致外架高度妨礙起重吊裝，租賃單位會根據(jù)項目要求臨時取消高度限位，這個時候操作要特別注意安全了！

但是下圖這種，外架還這么低，您為毛取消高度限位？？？

看看大鉤沖頂后的力量有多大

您還敢這么偷懶嗎？

◆◆力矩限制器◆◆

所有的保險措施，在設(shè)備安裝之初，使用之前，必須驗收合格。否則像力矩限制器，后期我們只能檢查測試是否動作，具體動作時候的重量是否正確，則完全取決于安裝之初的調(diào)試！下面展開，我們則默認(rèn)起初調(diào)試正確。

對于塔吊小白來說，如何測試呢

很簡單，分別按住圖示按鈕，大鉤升高、小車遠(yuǎn)離的動作能夠停止（減速、報警后停止具體說明，祥見說明書）

上圖在現(xiàn)場我們還可以測試

下圖這種力矩限制器我們就無能為力了

當(dāng)然，如果安裝時調(diào)試正確，也能一定程度上避免使用過程中的人為調(diào)試

為了安全起見設(shè)置的力矩限制器，安全上的直接受益人應(yīng)當(dāng)屬塔司了，所以塔司朋友們，在你們的塔吊上不應(yīng)該再出現(xiàn)下列這些情況了

弓形板被人為綁?。ㄗ。?，超載情況下無法動作

力矩限制器沒有接通或者損壞

防跳繩裝置

直接看防跳繩裝置無效造成的后果吧

還有這些都是不合格的

防跳繩、排繩輪都沒有

再來看一下小車鋼絲繩在大臂上防跳繩設(shè)計不合理的情況

沒有防跳繩裝置（下）

設(shè)計間隙太大，不起作用（上）間隙不得大于鋼絲繩直徑20%

不合理的設(shè)計如未采取措施，毫無疑問下面這種情況會出現(xiàn)

鋼絲繩脫槽

鋼絲繩脫槽

合理設(shè)計該當(dāng)如此（下）

能看到這里的兄弟們都辛苦了

發(fā)個福利……來根麻花壓壓驚吧

階段總結(jié)：保險限位是我們操作設(shè)備的最后一道護身符，為了我們的生命安全，請做到：

1、管理人員不違章指揮

2、作業(yè)人員不違章作業(yè)

3、塔司、信號拒絕強令冒險作業(yè)

4、精彩不斷(素材豐富，內(nèi)含視頻)！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——附墻篇

塔吊之所以能夠隨著主體結(jié)構(gòu)升高，就是在它每次升高時，旁邊都有個小伙伴支撐著它，這就是鄙人今天獻丑給大家說到的東西——附墻

不到之處，希望朋友們聯(lián)系小編進行指正

◆◆附墻◆◆

附墻的做法，附墻形式，附墻角度和距離等，這些在塔吊使用說明書里面都有詳細(xì)介紹，這里僅借說明書兩張插圖做個引子，不再詳述

下面這張圖，摘自塔吊說明書，附墻距離、角度、方式都會說明，更詳細(xì)內(nèi)容請參考說明書

另外，每臺塔吊說明書里都會有下圖這么一句話，總體意思是

——附墻使用要合規(guī)。

為了簡單易懂，下面我們就直接展示現(xiàn)場實際圖片說明了

下面這張，一看就是租賃單位私自加工產(chǎn)品，或者叫做半成品更貼切

整個附墻規(guī)格和說明書不符，沒有任何設(shè)計說明文件

抱框方鋼沒有封頭，易銹蝕

抱框上耳板設(shè)置方向和拉桿不一致，容易產(chǎn)生扭曲

抱框和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間沒有頂撐收緊

總之，這套附墻，不合格！

抱框的連接應(yīng)該是這樣緊密的

抱框抱緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，應(yīng)該是通過這種方式（其中一個頂絲缺少擴大接觸面）

使用頂撐收緊，而不是兩個半幅抱框的連接螺栓

這張看的更清晰

要求頂撐和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面要如圖示擴大，增加抱緊效果

在塔吊定位之初，我們就要考慮到附墻安裝

下圖這種安裝方式盡量要避免

安裝在樓板上（貼近剪力墻還好點），頂板受力要驗算

這種設(shè)置在陽臺等懸挑結(jié)構(gòu)上的做法盡量避開

附墻拉桿的止退螺栓，必須要齊全

兩根拉桿均缺少止退螺栓

標(biāo)準(zhǔn)做法是這樣的（中間兩件止回環(huán)）

附墻一旦安裝完成

日常檢查就是確保其安全可靠的有效措施

下面這種劃線可視化檢查方法可以推廣

大圖特寫（螺栓若松動，劃線斷開）

安裝附墻，混凝土強度一定要達到設(shè)計要求

下圖為了防止墻體拉傷，增加附墻螺栓受力面積

由于原廠附墻很貴

很多租賃單位會自己加工附墻

那么附墻和說明書不一致時，正確做法是這樣的

（檢查發(fā)現(xiàn)和原廠差距較大時，租賃單位要求廠家出的專項設(shè)計方案）

接下來放松下，展示幾張?zhí)厥飧綁ψ龇?br data-filtered="filtered" style="border-width: initial;border-style: none;border-color: initial;display: inline;line-height: 10px;" />

有好有壞，朋友們各取所需

附墻超長，拉桿沒有加粗，產(chǎn)生下?lián)献冃?/p>

格構(gòu)附墻，斜撐焊接使用螺紋鋼（安裝后，第一時間被要求拆除更換）

更換后附墻效果

特殊附墻專項設(shè)計效果

當(dāng)然，也可以這么做，加長的同時，必須加粗

階段總結(jié)：成功的男人后面，都有個賢惠的女人。拔高的塔吊身邊，不能少了強有力的附墻。解決附墻問題，從設(shè)備選型、定位開始，到設(shè)備使用，拆除，附墻安全必須重視！本文所講比較簡單，純屬從安全檢查出發(fā)，映射前文主旨——確保設(shè)備安全，其實很簡單……

5、還有精彩（往下一周精彩系列回顧）！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——剩余篇

◆◆鉤頭保險◆◆

以下這幾種不能防止大鉤鋼絲繩跳出來的做法

都是不合格的！

日常工作中

我們不需要上塔吊

作業(yè)人員、信號工、塔司、管理人員等

都可以簡單發(fā)現(xiàn)這類問題的

合格的鉤頭保險應(yīng)當(dāng)是這樣的

（其實動手試一下，鋼絲繩能否拉出來就可以了）

◆◆塔吊用電◆◆

塔吊的電力系統(tǒng)，在說明書中有明文說明——三相五線

也就是塔吊有動力電、照明電

所以要求塔吊主電纜必須要有零線（1根）、火線（3根）、PE線（1根）

檢查中發(fā)現(xiàn)，塔吊使用四芯電纜的居多——3根火線，一根PE線

而塔吊上面空調(diào)、充電、照明等還需要使用零線

怎么辦呢

只能將PE線當(dāng)作零線用

然而PE線的線徑是不允許通過較大電流的

如此塔吊的保護接地就這么默默犧牲了！

于是出現(xiàn)了下面這些不合格的現(xiàn)象

回轉(zhuǎn)限位，這里就不單展開說了

直接來幾張圖片更形象

看看缺少回轉(zhuǎn)限位的后果吧

◆◆文明施工◆◆

塔吊上也有文明施工？誰去看啊

沒錯，塔吊上也要文明施工！

一是關(guān)乎作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境

二是關(guān)乎檢修人員的上下安全

看下面這張，看著都舒服，駕駛室能夠收拾這么整潔

相信駕駛操作上也會倍加細(xì)心的

下面兩張，窗戶糊成這樣，真的能看到周邊環(huán)境嗎

不怕群塔作業(yè)相撞嗎

再看這張，人員上下方便嗎

還有很多塔吊“爛保養(yǎng)”，油污到處都是

上下不方便，容易滑倒，不安全！

◆◆其他◆◆

很好的電纜固定卸荷方法

緊固力度可以調(diào)節(jié)

套架滾輪偏位

頂升時套架易偏心受力

塔臂前端的鋼絲繩固定端（鋼絲繩防扭裝置）

固定開口銷脫落，鋼絲繩連同物料全部掉落

塔機危險源監(jiān)測+塔機吊鉤可視化系統(tǒng)

    測塔身頂部的晃動、偏移，通過偏移量、晃動量檢測塔機的健康程度和評估司機的操縱水平。

塔機危險源排查監(jiān)控控儀解決什么問題？

1：解決基礎(chǔ)不均勻沉降造成的側(cè)向垂直度超差的監(jiān)測問題。

2：解決塔身、轉(zhuǎn)臺等連接環(huán)節(jié)（螺栓）的松動監(jiān)測問題。

3：解決塔機使用過程中塔身部分、轉(zhuǎn)臺部分損傷的監(jiān)測問題。:

4：解決塔機配重重量是否合適的監(jiān)測問題。

5：解決司機違章操作（斜拉斜吊、猛起猛放）監(jiān)督難的問題

超載是造成重大事故的直接原因(占事故總量的1/3左右)。

　 1、超重——超出最大額定吊重

　 2、超力矩——在最大額定吊重內(nèi)因幅度增大引起的超力矩

   3、超重+超力矩，如：起吊重量不明或被埋住、凍沾的物件引起的超載。

６、地基偏沉、風(fēng)載荷、塔機配重

與常規(guī)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)的對比

塔機危險源排查監(jiān)控儀是測量塔身頂部的晃動量、偏移量，隨著塔機疲勞狀態(tài)加劇，必然晃動量變大，當(dāng)晃動量超出安全偏移值時，塔機危險源排查監(jiān)控儀就會報警，提醒相關(guān)人員。塔機危險源排查監(jiān)控系統(tǒng)、塔機吊鉤可視化系統(tǒng)詳情聯(lián)系：15600509000